GLADIATOR U10 PRO

Cena

500 990 Kč

Objem motoru

1000 ccm

Hmotnost

836 kg

Když práce vyžaduje víc…

U10 PRO přináší novou definici pracovního UTV. Verze PRO disponuje novým tříválcovým motorem s vyšším výkonem a je nabitá zcela novými technologiemi. Stroj je tišší, snáze ovladatelnější, odolnější, vyniká moderním designem a přináší řadu nových elektronických funkcí, které zlehčují práci a přinášejí více zábavy. Vítejte ve světě práce, ale také zábavy.

Informace

Motor	4-taktní, 12-ventilový 3-válec, DOHC
Počet míst k sezení:	3
Převodovka	Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední / zadní diferenciál. 2WD/4WD/4WD Lock. Převody: P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce)
Odpružení	P: Nezávislé, seřiditelné odpružení. Dvojité A-rameno, zdvih 280 mm. Z: Dvojitá A-ramena s výkyvnou tyčí, zdvih 260 mm. Olejový tlumiče se spirálovou pružinou.
Brzdy	Kotoučové hydraulické 2/1
Nádrž	45 l
Suchá hmotnost	836 kg

Délka (standard/prodoužený)	3 097 mm
Šířka	1 645 mm
Výška	1 945 mm
Rozvor	2 060 mm

Přední pneu	29×9-14
Zadní pneu	29×11-14
Recyklační příspěvek (Celkem)	406 bez DPH

TÁHNE. TLAČÍ. PRACUJE

Díky mohutné tažné síle utáhne jakékoliv pracovní příslušenství jako jsou sekačky, vyvážečky, sypače atd.
Údržba veškerých ploch je snadná díky silnému navijáku k zapojení radlice, zametače nebo nakladače.

Srdcem je nový tříválec

Tři válce se vstřikováním Bosch EFI a exkluzivní systém variabilního časování ventilů (VVT) přinášejí tišší a úspornější chod. V kombinaci s variátorem CFMOTO CVT pohonné ústrojí disponuje zcela novými vlastnostmi. Výsledným efektem je vyšší točivý moment při nízkých otáčkách a přesná kontinuita motoru/variátoru v různých pasážích jízdy.

Variabilní časování ventilů (VVT)

Motoru se díky VVT dostává plynulý a konzistentní výkon s maximálním točivým momentem i při nízkých otáčkách. V praxi se to projeví například při tažení těžkého nákladu či během průjezdu těžkého terénu, kdy motor účinně pracuje v každém spektru otáček optimalizovaným dávkováním paliva.

Nová platforma elektroniky v segmentu UTV

Elektronická obsluha:
– Tlačítko START-STOP
– Elektronické řazení E-SHIFT (P, R, N, L, H)
– Asistent sjezdu z kopce (vypínatelný)
– Elektronické ovládání výklopu korby
– Elektronický spínač uzávěrek:
2WD / 4WD / 4WD Lock
– Elektronická parkovací brzda (EPB)
– Asistent rozběhu do kopce
– 2 režimy jízdy: WORK / NORMAL

Elektronická parkovací brzda (EPB)

s funkcí AUTOHOLD / Automatické parkování: při vypnutí motoru systém E-SHIFT s pomocí elektronické brzdy EPB automatický přeřadí na „P“ a bezpečně zabrání jakémukoli pohybu vozidla. Naopak při přidání plynu z poloh H/L/R v kopci vozidlo přidrží aby při rozběhu necouvlo.

Elektronický posilovač řízení

EPS má k dispozici 3 módy. Každý mód pracuje efektivně podle prostředí, ve kterém se stroj právě pohybuje.

Elektronicky sklápěcí korba

e vítaným prvkem pro obsluhu stroje, korba snese až 454 kg nákladu, který bez námahy vyklopí hydraulický válec. Tažná kapacita stroje je až 800 kg. Korba disponuje CF-Connect systémem pro uchycení přídavného příslušenství.

_{*Korba není určena pro častý převoz abrazivního materiálu (např. lomový kámen apod.) a ostatních předmětů, které svým charakterem mohou poškodit kryt korby z neželezného materiálu.}