GLADIATOR X1000 MUD

Cena

320 990 Kč

Objem motoru

1000 ccm

Hmotnost

552 kg

Nová výzva | Nová úroveň dobrodružství

Přichází Gladiator jaký tady ještě nebyl. MUD VERSION. Ideální do hlubokého bláta a hlíny, na lesní cesty i na rozmočené polní cesty, kde vám dává volnost při jízdě v jakémkoliv terénu. Určen do extrémních podmínek, pro náročné expedice i běžný den. Připraven pro nejtěžší prostředí.

Informace

Motor	4-taktní, 8-ventilový dvouválec, SOHC
Vrtání x zdvih	91 mm x 74 mm
Převodovka	Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce)
Odpružení	Nezávislé, seřiditelné odpružení. Dvojitá ocelová A-ramena / Vlečená ocelová ramena
Brzdy	Kotoučové hydraulické
Nádrž	26 l
Suchá hmotnost	522 kg

Délka (standard/prodoužený)	2 491 mm
Šířka	1 370 mm
Výška	1 390 mm
Rozvor	1 480 mm

Přední pneu	28×10-14 alt.28×9-14
Zadní pneu	28×10-14 alt. 28×11-14
Recyklační příspěvek (Celkem)	251 Kč

MUD vs. X1000G3:

+ Polohovatelný vyvýšený chladič (3 polohy)
+ O 45 % lepší trakce
+ O 7 % větší ventilátor
+ O 40 % vyšší hustota chladicí mřížky
+ O 20 % vyšší účinnost chlazení
+ O 22 % silnější, nově optimalizovaný stupeň H
+ O 51 mm větší rozchod kol
+ O 200 mm výše umístěný naviják
+ Extrémní světlá výška 334 mm
+ 14” disky se systémem Beadlock
+ 30” bahenní pneumatiky CST WildThang
+ Mudstrap – speciální madlo na řídítkách
+ Rozšířené blatníky
+ Vodotěsný box se systémem CF Connect (14,5 l)
+ Špičková ochrana podvozku HDPE (8 mm)
+ Masivní přední a zadní nárazník
+ Přední vyprošťovací tažná oka
+ Diagonální kovové nášlapy pro jízdu v extrémním terénu
+ Nitrogenové tlumiče s nastavitelným předpětím pružiny, útlumu a odskoku

Verze MUD vychází z G3

Stroj je postaven na platformě Gladiatora G3.
Motor je řízen optimalizovanou mapou ECU, upravena pro extrémní podmínky. EFI Bosch.

Vysoko umístěný chladič – 3 polohy

Oproti modelu X1000 G3 má MUD o 10% větší chladící výkon.
Tři nastavitelné polohy chladiče:
DOLŮ: ideální poloha pro jízdu v blátě, neucpává lamely chladiče.
STŘED: nejlepší odvod tepla s přímým náporem vzduchu.
NAHORU: poloha pro údržbu a čištění s rychlým uvolněním nečistot.

Nový level průchodnosti

Díky zvýšené světlé výšce 334 mm a 28″ bahenním pneumatikám CST WILD THANG se budete moci s jistotou pohybovat obtížným terénem a zároveň si zachovat kontrolu a trakci na všech površích.

Ochrana stroje a posádky

Rozšířené blatníky (elastický, poddajný materiál TPO) stroje chrání jezdce před odlétajícím materiálem zpod kol.
Podvozek stroje je v základu chráněn víceprvkovou 8 mm silnou HDPE* deskou.
(*HDPE je polyethylen o vysoké hustotě.)

Madlo pro extrémní situace

Toto flexibilní madlo řidič použije při extrémních situacích, kdy jedna ruka potřebuje opustit rukojeť, např. při velkém bočním náklonu či jízdu v hlubokém blátě.

*Masivní deska pro box + schránka

Nelze si nevšimnout, že absentuje sedadlo spolujezdce. Zde patří speciální, vysoce odolný, uzamykatelný box o objemu 100 l, který jezdec k desce připne rychloupínacím systémem CF-Connect. (Box je volitelné příslušenství.)
Deska boxu má integrovanou voděodolnou schránku o objemu 14,5 l.
* Základní výbava pouze pro jednomístnou verzi.

Odpružení nejnovější generace

Tlumiče jsou nitrogenové, s progresivními pružinami, Plně nastavitelný podvozek: předpětí, útlum, komprese.

CFMOTO CVT

Variátor: Pro ještě dokonalejší ovládání stroje byl speciálně naladěn také variátor pro potřeby verze MUD. Optimalizované sání vzduchu s reakčním čidlem vysoké teploty.
Hladký, účinný přenos síly.

7″ TFT Displej

Přehledné informace i v těch nejblátivějších podmínkách.

4x mód EPS

AUTO:
Progresivní elektronický posilovač řízení.
MIN:
Sportovní režim s citlivým zásahem pro nerušený dynamický zážitek z jízdy.
MID:
Běžný režim pro všestrannou odezvu podle situace.
MAX:
Pracovní režim s optimálním výkonem s důrazem na přesné potřeby jezdce.

3 mapy řízení motoru

SPORT:
Agresivní odezva plynu se 100% náběhem výkonu.
NORMAL:
Lineární odezva plynu pro všestranný den.
WORK:
Hladká křivka výkonu s maximální mírou šetrnosti rotující techniky

30″ Pneumatiky + BeadLock

Speciální disky Beadlock které nesou 30“ pneu určené do extrému zde nejsou jen na parádu. Boční lem disků, který drží 16 šroubů, zajišťuje to, aby se pneumatika i v případě podhuštění z disku nevyzula.

Průchodnost na hranici nemožného

Nájezdové úhly vpředu / vzadu až 90°.
Předni stabilizátor.

Především do extrému…

…ale také:
Táhne.
Tlačí.
Pracuje.
Naviják i tažné zařízení je samozřejmostí.

LED technologie

Na obou koncích je stroj vybaven inovovanou LED technologií.
Maximální výkon i ve špatných podmínkách viditelnosti.

CFMOTO KONEKTIVITA

Vozidlo může být vybaveno komunikačním modulem T-BOX, který umožňuje přenos dat z vozidla do mobilní aplikace CFMOTO Ride. Zde je zobrazena poloha stroje, historie jízd a statistika, informace o stavu vozidla, upozornění na manipulaci se strojem a další. V aplikaci také naleznete novinky ze světa CFMOTO a informace o prodejcích a servisech. Součástí aplikace je také funkce MotoPlay, která umožňuje přenos navigace z aplikace přímo na displej vozidla.

_{^{Jednotlivé funkce se mohou lišit dle konkrétního modelu. První rok využívání datových služeb a funkce MotoPlay je poskytován zdarma. Pro další období jsou tyto funkce zpoplatněny. Poskytovatelem a provozovatelem aplikace CFMOTO Ride včetně datových služeb je společnost CFMOTO (ZhejiangCFMOTO Power CO., LTD). Aplikace a datové služby mohou být dále zpoplatněny. Journeyman CZ s.r.o. není poskytovatelem ani neprovozuje aplikaci CFMOTO Ride ani související datové služby a nenese odpovědnost za jejich dostupnost, funkčnost ani cenové podmínky a jejich změny.}}

VÍCE O MOTOPLAY